Metodi di riparazione che rendono i motocicli più efficienti sotto il profilo del carburante

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Ora la benzina sta diventando sempre più costosa, e le motociclette possono a malapena bruciare, quindi è diventato un grosso problema come rendere le motociclette efficienti in termini di carburante. Se volete risparmiare carburante, una buona condizione tecnica è sicuramente un must, oggi ho risolto I sette suggerimenti, vediamo se aiuta.

In primo luogo, l’elemento filtro dell’aria deve essere pulito frequentemente, ora la maggior parte dell’elemento filtro secco, spesso con aria ad alta pressione o soffiato dalla pompa, in modo che rimanga morbido, se necessario, da sostituire. Solo un elemento filtro "pulito" può garantire che nel cilindro entri con delicatezza aria sufficiente per bruciare completamente il carburante e ridurre il consumo di carburante.

In secondo luogo, il motore deve essere completamente lubrificato e l’olio del motore deve essere sostituito regolarmente per ridurre l’attrito e la perdita di energia quando il motore è in funzione. L’olio per motori non può essere avido per i prodotti a buon mercato lungo le strade, occorre scoprire la fonte e scegliere quello autentico, altrimenti l’etichetta contrassegnata è inutile.

In terzo luogo, una ragionevole pressione dello pneumatico è un fattore importante nella guida per il risparmio di carburante. La pressione dello pneumatico deve essere conforme alle disposizioni del manuale; se la pressione dell’aria è insufficiente, lo pneumatico produce un consumo inutile di energia e quindi aumenta il consumo di carburante. Se è troppo, solo questo clima, umano...

In quarto luogo, per i veicoli dotati di carburatore, è necessario regolare il regime di minimo alla gamma di valori standard per evitare che il regime di minimo sia troppo basso, il che provoca un facile arresto del veicolo, nonché lo spreco di carburante causato dal ripetuto avviamento del motore. Allo stesso tempo, un regime di minimo troppo basso influirà sulla lubrificazione e causerà un’usura imprevista delle parti.

5. Assicurarsi che la candela di accensione del motociclo sia ben funzionante e sostituire la candela in modo adeguato quando la sua capacità di accensione è scarsa. Quelle candele da un dollaro e due yuan, credo lo dimentichi, calcoli da solo quanto costa la produzione, quali buoni materiali possono essere usati!

6. Quando l’albero, la valvola, il perno della valvola, l’anello del pistone, il blocco cilindri, la piastra di frizione, ecc. Sono esauriti, il consumo di carburante aumenterà e dovrà essere sostituito nel tempo. Ciò è più professionale e rientra già nel campo di applicazione della revisione, se del caso.

7. Non installare un deflettore di vento sul paraurti anteriore, installare un deflettore di vento aumenterà la resistenza del veicolo alla guida, con conseguente aumento del consumo di carburante. Inutile dire che tutti lo sanno.