Analisi delle cause di usura dei cilindri

A causa della polvere che si mescola nell’aria inalata, nell’olio sono presenti impurità dure estranee, come depositi di carbonio e detriti metallici abrasivi, che formano abrasivi e aderiscono alla superficie speculare del cilindro, causando l’usura dello stesso.

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Modi per aumentare la durata di esercizio delle camicie dei cilindri

La guaina del cilindro è una delle parti importanti del motore e le sue condizioni tecniche influiscono notevolmente sulla potenza e sull’economia del motore. La necessità di una revisione radicale del motore dipende principalmente dal grado di usura della guaina del cilindro.

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Motocicli a due o più cilindri

Il processo di lavoro effettivo del motore multicillinder sarà più complicato, ma per i conducenti è sufficiente conoscere il loro processo di lavoro di base, di solito il motore multicillinder del motociclo funziona in modo molto simile al motore a un solo cilindro, ma poiché ci sono uno o più cilindri, il funzionamento dell’intera macchina ha una funzione di "relay".

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Come individuare e sostituire le sollecitazioni o l’usura sul blocco cilindri del motociclo?

Il cilindro, la testa del cilindro e il pistone insieme formano lo spazio per la compressione e l’espansione della combustione della miscela di carburante e le guide del cilindro e trasferiscono calore al pistone. Alcuni proprietari di motocicli, a causa di un uso avido di olio di motori di qualità inferiore, o che non cambiano

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